8085 читали · 3 года назад
Миф о шаровых: набью побольше смазки под пыльник, так лучше. Объясню, почему этот старый метод только вредит современным деталям
У автомобилистов и механиков старой формации есть устоявшееся правило: необходимо обязательно перед установкой снять пыльник новой шаровой опоры, и хорошенько набить под него смазку. И чем больше, тем лучше...
7 месяцев назад
Замена пыльников на приводах и шаровых опор, замена сальника хаба.
После ревизии передней ходовой обнаружил ряд недочетов, которые лучше сразу устранить. Замена пыльников приводов Внутренний пыльники приводов были с трещинками в одном месте уже появилась маленькая дырочка. По совету бывалых решил поставить пыльники (внешние) от Нива Шевроле. Взял, что было в наличии в ВАЗовском магазине — прозрачные фирмы Трек. Хомуты, которые шли в комплекте и смазку отложил в сторону они не подойдут. Взял универсальные (ЕВРО) хомуты для пыльников и смазку ШРУС-трипоидный VMPAuto...