Легендарная семидесятка до сих пор популярна среди автопутешественников, туристов и спортсменов, но до сих на рынке не было задних пружин, которые давали бы лифт и при этом обладали бы достаточной грузоподъемностью. Несмотря на небольшой, вроде бы, размер автомобиля все испытанные ранее пружины начинали довольно быстро проседать, особенно при полной загрузке во время экспедиций. Новые задние пружины РИФ для семидесятки уникальны тем, что не имеют аналогов на рынке. Они предназначены для машин, ездящих с большой загрузкой, как короткобазных, так и длиннобазных...

〰 Доброго всем на канале! Обычно выкладываю видео, статей по сути ни разу не писал, но тут думаю надо рассказать вдруг кому будет интересно и полезно. Рассказ мой про автомобиль Toyota Raum второй версии (NCZ20), а именно об увеличение клиренса, пока только на задней оси. 〰 Общепринятое увеличение клиренса, это применение проставок под пружины, но в моем случае было немного по другому. 〰 Проставки я не ставил, а установил пружины от Toyota Corolla E150. На Corolla количество витков у пружины больше, а остальные размеры схожи, поэтому было принято решение установить именно их...