Добрый день, дорогие читатели! Сегодня мы поговорим об элементе подвески как – пружина. Во многих автомобилях TOYOTA в ходовой части используется пружина. Мы уделим ей больше внимания, зачем она нужна и когда рекомендуется ее менять? В отличии от амортизатора, пружина состоит из металлического прута. Каждый элемент в подвеске автомобилей TOYOTA создан для повышения характеристик комфорта и безопасности при движении. Пружина – это элемент подвески, отвечающий за комфорт при движении, его основная задача, принимать на себя неровности дороги...

Легендарная семидесятка до сих пор популярна среди автопутешественников, туристов и спортсменов, но до сих на рынке не было задних пружин, которые давали бы лифт и при этом обладали бы достаточной грузоподъемностью. Несмотря на небольшой, вроде бы, размер автомобиля все испытанные ранее пружины начинали довольно быстро проседать, особенно при полной загрузке во время экспедиций. Новые задние пружины РИФ для семидесятки уникальны тем, что не имеют аналогов на рынке. Они предназначены для машин, ездящих с большой загрузкой, как короткобазных, так и длиннобазных...