Шины — это пожалуй самая ответственная деталь в мотоцикле, о которой к сожалению многие забывают. А ведь именно шины едва ли не в первую очередь ответственны за то как мотоцикл управляется. Наверно вы удивитесь, но мотошина появилась вперед автомобильной. Да-да, господин Данлоп, который переизобрел шину в 1887 году приделал ее к велосипеду сына. Сделана она была из садового шланга и, что очевидно, имела круглую форму. Шины с плоской беговой дорожкой появились позже. Зачем мотоциклу округлая форма...

Случается, что пилот мотоцикла задумывается об изменении колесной базы, не просто замене моторезины или смене протектора. Что до установки разного радиуса на мотоцикле своими силами или замены резины на другой рисунок протектора только на одном колесе, то раньше многие люди тут же тыкали в правила ПДД - 2.3.4.4. Не допускается установка на одну ось транспортного средства шин разных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с разными рисунками протектора, морозостойких и неморозостойких, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора...