15,2 тыс читали · 5 лет назад
Забрал у дедушки ЗАЗ-968 и переделал на свой вкус с ламбо-дверями.
Все мы помним старые автомобильные журналы и программы на подобии Топ Гира (Top Gear), там ни один раз появлялись разнообразные модели Ламборгини. Вы, наверное, подумали, что сейчас я расскажу об одной из них, но нет. Вы ведь все-таки находитесь на канале «Мой гараж», тут пишут в 99% случаях про отечественный автопром. Владислав из Мариуполя всегда восхищался изяществом итальянских автомобилей, но приобрести себе такое не позволяли финансы. Денег хватило только на Запорожца. Покупать его даже не пришлось, у деда в гараже уже 5 лет стоял ЗАЗ-968 (1994 года), внутри даже не было двигателя...
31,1 тыс читали · 2 года назад
Почему у Запорожца двигатель V-образный, а не рядный, как у других советских легковушек
Многие знают, что у советского легкового автомобиля Запорожец очень необычный двигатель. И он отличается сразу по трём пунктам от других советских двигателей легковых автомобилей: - он с воздушным охлаждением, а не с жидкостным; - он расположен сзади, а не спереди; - а ещё он V-образный, а не рядный. И это довольно странно - делать V-образный четырёхцилиндровый двигатель, тогда как все другие советские легковушки имели то же число цилиндров, но рядное расположение (ЛуАЗ не в счёт, там этот же мотор стоит)...