На одном из поршней «залегли» кольца. Два из четырёх. Верхние. Компрессионные. На подписях снимка всё обсказано максимально подробно — как устроен поршень «Москвича», где канавки, куда вбилось и т.д. Не ясно, почему так случилось. И вряд ли мы узнаем точно. Но в восьми случаях из десяти эта неприятность (падает мощность движка, он дымит и кашляет) от езды на непрогретом автомобиле. Автомобиле, который давно не получал возможности оторваться — да и проехать километров 100-200 по шоссе, чтоб ветер свистел за… ну, за лабиринтным уплотнителем...
Москвич 2141 – это переделка автомобиля Simca 1308, заводчане в шутку прозвали эту модель «Максимкой». От французского автомобиля подразделения крайслер был взят кузов за основу переднеприводного Москвича, все свои наработки не учитывались и были просто забыты. Переделывать пришлось много, от Simca 1308 остались неизменными только рамки стекол дверей, лобовое стекло и крыша, а переднюю и заднюю части автомобиля разрабатывали с нуля. Передняя часть получилась чуть длиннее чем у француза, а вот задняя немного короче...