Вновь поршни Сармат. Интересный вариант в размере 79,0-79,8 мм для моторов 1300 и 1600. Поршень плоский, в отличии от стандартного поршня с лужей 4 кубика. В данном случае с блоком 2106 получается степень 9,1. Сделаны проточки под стопорные кольца, можно ставить с коротким пальцем и шатуном 21213. Обратите внимание, стального кольца не видно, но видна стальная пластина внутри юбки. Масса конкретного поршня - 384 грамма. Масса стандартного поршня 21011 - 346 грамм.
Рассмотрим особенности установки поршней в цилиндры ранее разобранного двигателя 21083 (1,5 л., 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. Поршни у нас уже в собранном состоянии. То есть кольца на них уже установлены в правильном порядке. И зазоры в поршневых кольцах сориентированы в разные стороны относительно поршневого пальца. Если это не так, то проводим подготовительные работы. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Установка поршней в цилиндры двигателя 21083". Подготовительные работы - Устанавливаем кольца на поршень...