Приехал хендай солярис седан с мотором 1,6. Из под капота слышен шаркающий звук. Стетоскопом вычислили компрессор кондиционера, а точнее его муфту, звук явно доносится от её подшипника. Решено менять его. Снимем правое колесо, пыльник правый двигателя и ремень привода агрегатов. Теперь можно открутить центральный болт и снять крышку сцепления. На фото видно, что этот узел просто развалился на две части. Это следствие разрушения резинового демпфера. Деталь под замену. Далее снимаем стопорное кольцо и стягиваем саму муфту с вала...

Одно из уязвимых мест автомобиля — подшипник шкива кондиционера. Объяснить это легко: при заведенном двигателе эта деталь непрерывно работает, даже если кондиционер в этом момент не работает. Выходит, подшипник работает круглый год и потому рано или поздно приходит в негодность. Какие признаки об этом говорят: Приглушенный гул или другие шумы из-под капота при включении двигателя. Обычно, при включении кондиционера шум проходит, но спустя какое-то время усиливается, перерастает в сильный грохот и больше не прекращается даже после включения автокондиционера...