199 читали · 4 года назад
Заварка редуктора на ВАЗ Классика
Товарищ, Приветствую тебя ! Вот и начались первые шаги в сторону подготовки автомобиля к зимнему дрифту . Немного о блокировке заднего дифференциала: К самым главным плюсам такой доработки можно отнести...
06:44
1,0×
00:00/06:44
650,8 тыс смотрели · 4 года назад
131,7 тыс читали · 6 лет назад
Зачем заваривают редуктор на заднем приводе?
Заварка является самым дешёвым видом блокировки. Зачастую используется в автоспорте. Реже в обычном гражданском автомобиле. Как и различные виды блокировок заставляют крутиться оба колеса одновременно, также происходит в случае с заваркой. Но есть нюанс здесь они будут крутиться одинаково постоянно ( и на сброс газа и на разгон). Из-за того, что между собой завариваются сателлиты. А на некоторых блокировках можно выставлять преднатяг для разных покрытий, и тогда при спокойной езде блокировка будет вести себя как открытый дифференциал...