Автомобиль Renault Logan I поколения– достаточно популярен, но вот со стороны автозвука он один из самых сложных. Поэтому, если Вы хотите озвучить свой автомобиль, и сделать это качественно – готовьтесь, что это будет совсем непростым занятием. Дело в том, что сама конструкция салона в нём очень специфична – довольно большое остекление по площади и стекла очень прямые. Центральная консоль, на которой находится ручка КПП, очень высокая и при этом прямая. Да и посадка высока, хотя её и трудно...

Внешне Рено Логан второго поколения заметно отличается в лучшую сторону от своего предшественника. Нельзя сказать, что он прямо радует глаз, но и ассоциаций с коньком-горбунком уже не вызывает. Дизайнерам удалось на той же платформе Dacia M0 создать внешне вполне современный автомобиль, сохранив при этом присущее первым «логанам» ощущение надежности и прочности. А как остальное? Сначала о хорошем. И это, в первую очередь, подвеска. Она такая же неубиваемая, как и у предшественника. Отлично поглощает неровности дороги, легко и без стуков преодолевает кочки, ямы и ухабы...