Наверное, у многих автомобилистов возникает такая проблема, как периодическая течь охлаждающей жидкости в местах соединений шлангов при использовании червячных или ленточных хомутов, особенно в зимний период. Все дело в температурных расширениях/сжатиях металла, пластика и резины, плюс, со временем резина дубеет и усыхается - появляется зазор, который можно убрать только подтяжкой хомута. После нескольких таких подтяжках хомут врезается и продавливает резину, шланг портится, из-за чего уже после 2-3-х лет эксплуатации его необходимо менять...

На рынке автозапчастей появилось многочисленное количество производителей силиконовых патрубков, в следствии чего становится все труднее и труднее найти качественный товар, а не китайскую подделку. Я уже не первый раз задаюсь вопросами, какие лучше выбрать патрубки? Силиконовые или резиновые, где их брать и на сколько цена оправдает качество. Большинство людей утверждают, что силиконовые – надежнее, поэтому будем проверять на сколько достоверна эта информация. Данный бренд представляет себя,...