Здравствуйте, уважаемые читатели!! Я владел каждым из перечисленных автомобилей и знаю, что не редкость на этих автомобилях неисправность печки. Обидно, когда, кажется, что вся система исправна, а воздух из дефлекторов лишь слегка теплый. Он очень долго отогревает стекла и практически неспособен довести температуру в салоне до комфортной. Если вы столкнулись с такой ситуацией, то знайте, как правило, проблема легко решается самостоятельно и не нужно особенных знаний сотрудников СТО. Первое на что нужно обратить внимание, это конечно наличие антифриза в радиаторе и расширительном бачке...

Если нижний патрубок печки (отводящий) отличается по температуре и не такой горячий, как верхний (это легко определить, держа в руке сразу два патрубка), а при повышении оборотов двигателя температура выравнивается, значит эта статья для вас. Если на холостых оборотах подающий шланг горячее, то он схож по температуре с пароотводящей трубкой. Нижняя не такая горячая. Не нужно сразу лезть промывать печку, менять помпу. Достаточно отвернуть пробку расширительного бачка. Сейчас рабочая температура, двигатель полностью прогрет...