По дороге домой заехал в торговый центр. Встал на парковку, а из под капота во все стороны белый пар. Думал, что закипел, значит глушить сразу нельзя, необходимо двигателю поработать на холостых оборотах, но температура на приборе панельной доски в норме, без превышений...

Как говорится в простонародье китайцы такие китайцы, почему сразу нельзя было это сделать в штатном режиме, останется загадкой. Скорее всего из экономии, на японском аналоге все было сделано как в описании ниже и все прекрасно работало. Делается данная процедура, для разгрузки цилиндра и улучшения работы системы охлаждения. Кто купил данный автомобиль давно уже столкнулись с данной недоработкой, а кто не в курсе, предлагаю сделать незамедлительно. В дальнейшем это позволит избежать множество проблем с эксплуатацией данного автомобиля...