История гоночных мотоциклов Минского Мото Вело Завода началась в 1947 году, когда завод еще находился в Москве. Первым таким мотоциклом стал М1Е, о нем мы уже писали. М1Е стал очень массовым благодаря использованию ходовой дорожного мотоцикла М1А. Эти мотоциклы использовались для рекордных заездов, ипподромных гонок и даже для эндуро и кросса. На гоночных трассах они встречались чаще, чем, например, Ковровский К - 125С. Но к середине пятидесятых годов М1Е безнадежно устарел. В 1956 году уже появился мотоцикл М1М, который имел телескопическую подвеску спереди и маятниковую сзади...

Всем привет, сегодня небольшая статья посвящена плюсам и минусам мотоцикла Минск d4 125. А начнем мы с минусов. 1 минус данного мотоцикла то, что здесь установлен алюминиевый обод, из-за этого восьмерка появляется быстрее. 2 и очень неприятный минус - неправильное показание топливного датчика, что очень неудобно и непрактично при дальних поездках. 3 минус - габаритные огни. Редко, но бывает, что они не проезжают даже и пары тысяч километров, как уже перегорают. 4 минус - это цепь. Стоковая цепь здесь очень плохая, сильно тянется, многие рекомендуют сразу же менять на импортную...