Обзор подкапотного пространства Лады Весты. Сегодня проезжали мимо автосалона ВАЗ. Решил посетить их сервис, сравнить цены на расходники. Пока я терял время с менеджерами по автозапчастями, жена ознакомилась с двумя рекламируемыми моделями АВТОВАЗа. Иксрей, в народе - Хрен и Веста. В народе - недомашины. В Хрее очень тугие педали, в Весте какой-то неудачный салон. В обеих моделях неприятно поразило отсутствие кармашков в задних дверях и очень маленькие кармашки в передних дверях. В Весте кросс очень отвратительно организовано багажное отделение. Ладно, что шторка, вместо нормальной полки багажника...

У нас на обзоре Лада Веста, причем в новой комплектации, которая только что появилась в продаже. Предлагается она как самая доступная и бюджетная версия. Называется она, как и раньше, Комфорт. Сейчас ее рекомендованная розничная цена составляет 1 млн 457 тысяч рублей. Давайте посмотрим, что она может предложить за эти деньги. Моторный отсек Поскольку это максимально обезжиренная комплектация, я ожидал, что здесь будет установлен тот самый 8-клапанный двигатель на 90 л. с., заимствованный от Лады Гранты...