На днях в наш автосервис приезжала машинка, у которой сильно болтался руль. Болтался хорошо, градусов примерно на 30, или чуть больше. Угломера у нас нет, по этому люфт измеряли на глазок. Подняли машинку на подъемник и увидели что развалилась крестовина рулевого карданчика. Она не просто развалилась, а одна чашка просто вывалилась, и внутренняя часть крестовины банально упиралась в ухо карданчика, оттуда и люфт. Пока будут работать такие замечательные мастера, с прямыми руками, нужным инструментом, рекламой, и потоком загоняемых клиентов, мы без работы не останемся...

Приветствую всех обладателей НАК. В этой статье хочу рассказать вам о запчастях, которые я использовал для ремонта своего авто, а именно, НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК. Номера деталей именно те, которые Я ЛИЧНО применял при ремонте, все видео есть на канале, как в ЮТУБ так и в ДЗЕН...