Привет, друзья. Как вы помните, недавно, а именно в конце февраля, я купил себе новую Весту, и скорее всего ездить на этой машине будет жена, хотя и не исключаю, что я ей отдам Рапид, а сам сяду за руль Весты. В общем, пока всё на стадии обсуждения -) Но зато обновки для этой машины я уже заказал, и первое, что я решил поменять в ней это коврики салона. Изначально здесь были обычные резиновые (полиуретановые) ковры, которые имеют присущие большинству ковров недостатки, и самый главный это скапливание пыли летом, а также воды в зимнее время от растаявшего снега...

Поговорим о немаловажном атрибуте современного автомобиля – салонных ковриках. Сравним различные варианты исполнения, обсудим плюсы и минусы каждого из них. Я поделюсь своим опытом эксплуатации. Резиновые Самые распространенные ковры, которые можно встретить в большинстве автомобилей – это обычные резиновые коврики. Популярность их вполне закономерна, так как у них действительно хватает своих плюсов. К основным плюсам резиновых ковров можно отнести невысокую стоимость, простой уход и длительный срок службы...