На заднем конце коленчатого вала двигателя 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 устанавливается чугунный маховик. С зубчатым венцом для прокручивания его стартером. Он крепится к фланцу коленчатого вала на шести болтах через общую шайбу. Замена маховика двигателя производится в случае сильного повреждения его рабочей поверхности. А именно, когда проточкой становится невозможно убрать имеющиеся на ней глубокие задиры, риски и царапины (более 1 мм глубиной)...

ВАЗ 2108 — это компактный переднеприводный автомобиль, выпускавшийся Волжским автомобильным заводом (АвтоВАЗ) с 1984 по 2012 годы. Он стал первым массовым переднеприводным автомобилем в линейке «Классика» и сыграл важную роль в модернизации советского и российского автопрома. Модель сочетала современные на тот момент технологии, стильный дизайн и доступность, что сделало её популярной среди широких слоёв населения. К началу 1980-х годов в СССР возникла необходимость обновления модельного ряда, чтобы соответствовать мировым тенденциям в автомобильной промышленности...