Доброго времени суток, дорогие читатели. Сегодня я начинаю небольшую серию статей про коммерческие автомобили марки Фольксваген. Прошу особо строго меня не судить т.к. это мой первый опыт ( надеюсь статья будет не последняя, все зависит от ваших отзывов). Первое что я хотел с вами обсудить это различия между тремя моделями Фольксваген Транспортер, Каравелла и Мультиван. Именно в такой последовательности и будем обсуждать эти модели т.к. Транспортер это более простая модель, а Мультиван это более сложный и дорогой автомобиль...

Согласитесь, управляя каравеллой T5, Caravella или хотя бы Multivan, рассчитываешь на полную тишину в салоне, с какой бы скоростью ни мелькали за окнами светофоры. И вдруг вы ловите себя на том, что начинаете сначала прислушиваться, а потом и оглядываться. Но нет, то не рой пчёл вас догоняет, и не взлётное поле вы пересекаете. Что гудит- то? А то даёт о себе знать ступичный подшипник, ресурс которого исчерпан. Грусть охватывает владельца недешевого автомобиля в «предвкушении» трат на ремонт. Но...