Достоинств у грузового внедорожника Toyota HiLux немало: это и превосходные внедорожные качества, и неприхотливость к расходникам, и простота в эксплуатации. Но сегодня поговорим о недостатках – ведь именно их в первую очередь ищут покупатели «возрастного» авто. Кузов Здесь нет безупречности – коррозия железу «Хайлюкса» не чужда. Особенно подвержены ржавчине рамка лобового стекла, банка глушителя и крепежные элементы. Однако, чтобы ржавчина проела кузов даже в проблемных местах, нужно очень постараться...

Toyota Hilux ⚡️ Год выпуска - 2013 Покупка - декабрь 2013 Окончание работ по переделке - июнь 2014 Пробег 90 000 км Комплектация: ▪️Престиж ▪️Цвет кузова - темно-серый ▪️Цвет салона - серый (тканевый) ▪️Двигатель 3,0 л - АКПП - 1KD A267236 турбированный дизельный 171 л.с. Подвеска: ▪️Рессоры усиленные +300 кг ARB ▪️Амортизаторы c выносными резервуарами 2,5" RADFLO - 4 шт. (перед / зад) ▪️Пружины передней подвески +100 кг RADFLO ▪️Верхние рычаги передней подвески длинноходные с регулировкой угла установки шаровой опоры Блокировки: ▪️Установка стационарного влагозащищенного компрессора ARB с ресивером...