Всем привет, Любители колёс! Сегодня поговорим о корейском кроссовере. KIA Sportage 3 - это один из топовых кроссоверов на вторичном рынке. Мы рассматриваем рестайлинговую модель Sportage. На нем исправлены недостатки в подвеске, которые встречались на дорестайлинговом авто. Самое главное в выборе такого автомобиля это обратить внимание на состояние катализатора. Основная проблема этих машин заключается именно в нем. Владельцы, которые удаляли катализатор на малых пробегах максимально избегали поломок двигателя (задиры и жор масла)...

1. Рулевая рейка Многие владельцы Sportage 3го поколения жаловались на стуки в рулевой рейке после езды по неровностям или щебенке. Проблема проявляла себя даже на ранних пробегах и решалась по гарантии, правда не на долго. Со временем стук вновь появлялся. Дилеры разводили руками – особенности конструкции. И действительно многие корейские автомобили концерна Kia-Hyundai грешат этой проблемой. 2. Полный привод Проблемы с полным приводом у автомобиля случаются, если предыдущий владелец любил агрессивную езду и офф-роуд...