Opel Astra OPC становится одним из самых мощных заводских хэтчей. Что ж, отлично. Но хватит ли сериных 280 сил для покорения данного сегмента? Посмотрим. В очередной раз в Opel стараются сделать 3-дверную версию модели Astra ярче и привлекательнее ее семейной 5-дверной сестрички. По заводским традициям вслед за обычными трехдверками Astra GTC на европейском рынке появится и «заряженная» Astra OPC. Рецептура ателье OPC остается неизменной: мощный турбомотор, немного доработанное шасси, броский аэрокит и интерьер в спортивном стиле...

Если еще лет 20 назад самыми ходовыми для легковых моделей были колеса на 14-15 дюймов, то сейчас – на 16-17, и это мы еще не берем кроссоверы, где и 19 дюймов далеко не предел. Почему производители отдают предпочтение более крупным дискам и шинам и какие минусы за этим скрываются? Бывало по-разному На самом деле и раньше можно было встретить нетипичные размерности. Скажем, у Citroёn 2CV шины были 125/80 R15, а у VW Kafer – 165/70 R15. Но это автомобили, ведущие свою историю с 1930-х, а тогда у авто в принципе были крупные колеса, что было необходимо, учитывая качество дорог в те времена...