До войны в СССР автомобили населению не продавались. Машину можно было получить только за особые заслуги перед Родиной или выиграть в лотерею. Но в 1946 году всё изменилось. На заводе МЗМА начали выпускать «Москвич-400» — первый советский автомобиль, который поступил в свободную продажу. История «Москвича» началась ещё до войны. Завод КИМ готовился выпускать свою малолитражку КИМ-10. Но на кремлёвском показе в 1940 году Сталин забраковал её и указал на трофейный Opel Kadett K38. Немецкая машина имела четыре двери и независимую подвеску...