За пять лет выпуска кузов, названный в СССР «бочкой», не утратил актуальности. Ему лишь требовалось переосмысление в свете стремительно меняющихся требований к автомобилям среднего класса. Первое, что подвергли пересмотру, — недостаточная вместительность багажника...

И так, всех приветствую, в данной статье хотел бы поделиться своим впечатлением от автомобиля, а так же дать пару дельных советов. В общем, аппарат действительно легендарный. Я не буду заострять внимание на его истории, скажу лишь то, что он является прямым потомком Audi 80 (B3), который выпускался с 1986 по 1991 года: В нынешних реалиях он является одним из самых доступных авто забугорного производства. Его рыночная цена колеблется в районе 120-140 тысяч деревянных, но по факту я бы не подходил к таким драндулетам, ибо такой уж себе среднячок...