Особенности конструкции Mazda6 третьего поколения появилась в 2012-м, а ещё через год стартовало производство модели на заводе «Соллерс» во Владивостоке. Поэтому основная часть седанов, представленных на российском рынке, собрана именно там. Универсалы в этом поколении к нам не поставляли. Mazda6 стала второй моделью, построенной на архитектуре Skyactiv, и второй же, сделанной в дизайн-стилистике Kodo. В конструкции кузова поколения GJ увеличилась доля высокопрочных сталей, что позволило снизить массу конструкции, одновременно повысив её жёсткость...

Mazda 6 - одна из моделей Mazda, которая специализируется на седанах и универсалах, а в первых двух поколениях ещё и на хэтчбеках. Всего есть 3 поколения: Самый огромный плюс всех поколений - это надёжность и управляемость. Здесь присутствует АКПП, независимая подвеска, вместительный багажник, много места для пассажиров, а также кожаный салон и много других плюсов в зависимости от комплектации. Из минусов можно отметить массу (2 тонны), размеры - 4,87 м. в длину и отсутствие дизельных двигателей...