В России «шестерку» все знают с 2003 года. Уже появилось целое поколение фанатов. Её любят за дерзкий внешний вид и отличные ходовые качества для любителей активной езды. Третье поколение начали продавать в 2013 года. Поставлялась с двумя моторами 2.0 и 2.5 литра. На 150 и 192 л.с. соответственно. Приоритет при создании сделали на чувство от вождения, немного уступив комфорту. Про все недостатки, основанные на отзывах владельцев, напишем далее. 1. Лакокрасочное покрытие. Эта «болячка» тянется ещё с предыдущих поколений...

Условия, при которых может загораться сигнальная лампа TPMS, почему она загорается и как правильно инициализировать систему.