Выбирать конечно Вам между стилем и комфортом, но есть и "золотая" середина! И я её нашёл, на собственном опыте, проехав от 50000 км на каждом типоразмере, не вдаваясь в подробности качества шин. 1. Штатный размер на Ларгусе 1 поколения 185/65/r15 - смотрятся маленькими, мягкие, не убиваемые, заваливаются в поворотах. 2. Штатные колеса на Ларгус Кросс 205/55/r16 - хорошо смотрятся, не сильно мягкие и не жесткие, в поворотах есть завал не большой. У меня сейчас стоят 195/55/r16 - более жесткие чем 205/55, но в поворотах лучше держат...

В штатном виде запасное колесо крепится под днищем Ларгуса, это часто превращается в настоящую проблему. Доставать его неудобно, особенно если машина стоит на грязи, снегу или неровной дороге. Колесо быстро пачкается, покрывается грязью и даже может деформироваться из-за постоянного давления штатного кронштейна а диск начать ржаветь. Плюс к этому, под днищем практически нет места для дополнительного оборудования например, газового баллона. Установка выносного кронштейна на заднюю дверь — простое и эффективное решение, которое значительно упрощает жизнь...