Черный тонированный джип. Девяностые. Для миллионов людей этот образ прочно связан с одной-единственной машиной — Toyota Land Cruiser 80. Он был везде: на асфальте и в грязи, у офисов и на "стрелках". Но почему именно он? Почему не Patrol, не Pajero, не Cherokee? Что сделало японский внедорожник абсолютным символом самой неоднозначной эпохи в нашей истории? Давайте разбираться. Без лишних слов. Что самое забавное, Toyota и не думала создавать "Крузак" специально для России. Модель вышла в 1989 году и была рассчитана на рынки Австралии, Ближнего Востока и США...

Производство первого поколения Land Cruiser началось в 1950 году, автомобиль представлял подобие гражданского джипа. Land Cruiser производился как кабриолет, хардтоп, универсал и грузовик (пикап). Надёжность и долговечность автомобиля привела к его огромной популярности, особенно в Австралии, на Ближнем Востоке и в Африке (старые серии) благодаря несущей раме и приводу на все четыре колеса. Toyota тестирует Land Cruiser в австралийской глубинке, считая, что это одно из самых сложных условий эксплуатации, благодаря местному рельефу и температуре...