Если еще лет 20 назад самыми ходовыми для легковых моделей были колеса на 14-15 дюймов, то сейчас – на 16-17, и это мы еще не берем кроссоверы, где и 19 дюймов далеко не предел. Почему производители отдают предпочтение более крупным дискам и шинам и какие минусы за этим скрываются? Бывало по-разному На самом деле и раньше можно было встретить нетипичные размерности. Скажем, у Citroёn 2CV шины были 125/80 R15, а у VW Kafer – 165/70 R15. Но это автомобили, ведущие свою историю с 1930-х, а тогда у авто в принципе были крупные колеса, что было необходимо, учитывая качество дорог в те времена...

Российское подразделение исландской фирмы Arctic Trucks представило Mitsubishi L200 шестого поколения в экстремальном тюнинге. Пикап доработан для тяжелой эксплуатации в условиях бездорожья, сурового климата и высоких нагрузок. В компании заявляют, что Mitsubishi L200 Arctic Trucks способен уверенно двигаться по рыхлому песку, раскисшей грунтовке и каменистым склонам. Размер колес вырос до 35 дюймов. Подвеска усилена (лифт на 2 дюйма), расширены колесные арки, дорожный просвет увеличен с 222 мм до 270 мм...