У грузовиков Isuzu N-серии, они же Isuzu Elf, существует заводская модификация с колесной формулой 4х4. На вид это вполне обычный среднетоннажный грузовик полной массой 7,5 т, с сохраненной двухскатной ошиновкой задних колес, но с двухступенчатой раздаточной коробкой с понижающей передачей (передаточное число — 1,82), подключаемым передним мостом, всеми барабанными тормозами с гидравлическим приводом и немного увеличенным дорожным просветом. С точки зрения повышения проходимости — вполне достойный набор, но для российских дорожно-климатических условий все же недостаточный...

Сегодня в выпуске обзор ISUZU NPR 82. Этот японец с бортовой платформой отличается от собратьев тем, что работает на газу (метан), что делает эксплуатацию коммерческого транспорта дешевле и экологичнее. Основные характеристики шасси ELF 7.5 CNG EXTRALONG (сертификационная модель NPR82L-M): Внешне ничем не отличается от остальных, но новшество автомобиля в том, что он на метане, то есть, на газу. Здесь установлено два бака, заправляются они с одной стороны (и заправляются, кстати, очень просто) по 150 литров каждый...