На снимке начала 80-х у магазина на Большой Дорогомиловской стоит чёрная ГАЗ-24, номер 93-89, колпаки на колёсах вытянуты конусом, а спереди четыре фары вместо двух. "Волгами" в те годы никого было не удивить, машин этих на улицах хватало. А на эту оборачивались: с четырьмя фарами она выглядела дороже иного заграничного седана. Ни в одном заводском каталоге такой машины нет. Всю конвейерную жизнь "двадцатьчетвёрка" ходила с двумя круглыми фарами, и никаких люксовых исполнений с четырьмя ГАЗ покупателям не предлагал...

ГАЗ-3102 задумали ещё в конце 70-х как преемницу состарившейся ГАЗ-24. Планировали довести её до уровня, сравнимого с представительским "Мерседесом" W116, но по ходу проекта от амбициозных задач один за другим отказывались. Руководству новинка всё равно приглянулась, пусть и в урезанном виде. Одновременно прозвучало условие сверху: машину для генералов и министерских работников нельзя пускать в парк такси наравне с обычными автомобилями, поэтому тираж ГАЗ-3102 держали на минимуме с самого начала...