Основные кузовные решения: Фишки дизайна: ✅ Массивная хромированная решетка радиатора – солидность на японский манер. ✅ Плавные линии кузова – нет ничего лишнего, но выглядит стильно. ✅ Узкие задние фонари – подчёркивают строгость и линию бампера. Но вот слабое место: кузов подвержен коррозии. А в 90-х антикор был ещё не таким обязательным пунктом. Так что если увидели ржавчину – не удивляйтесь. Заглянув в салон, вы сразу почувствуете, что Laurel создавался для тех, кто ценит удобство и комфорт...

В конце будет видео, можете посмотреть его, если читать не охота))) Самый доступный седан в С-классе за свои деньги!!! Данный седан появился в 2009 году, специально для тех рынков где популярны 4-ех дверные седаны и одним из них была Россия. Машина в России появилась уже в 2010 году, седан достаточно большой и имеет приличные размеры Длина 4622 мм Ширина 1809 мм Клиренс в районе 150 мм. Флюинс это типичный представитель "рабочей лошадки", двигатели были 1.6 литра 110 л.с. / 145 Н.м. (K4M) 2.0 литра 138 л...