BMW i3 L формально создана для Китая, но выглядит как автомобиль, который Европе тоже пригодился бы. Это длиннобазный электрический седан на новой платформе Neue Klasse — фактически будущая электрическая «тройка», только с акцентом на простор сзади и большой запас хода. Главная разница с прежним китайским i3 — техника. Новая модель уходит с адаптированной CLAR-платформы на полноценную EV-архитектуру Neue Klasse. Ожидается колесная база больше 3 м, 800-вольтовая электросистема, быстрая зарядка до 400 кВт и запас хода свыше 1000 км по китайскому циклу CLTC...