Приветствую, уважаемые читатели, на канале АвтоДзен! Читатели возрастом 40+ лет, точно должны помнить, на какой резине передвигались машины в советское время. Помните? Я хорошо помню эту дубовую резину на отцовском Москвиче-412. С приходом зимы начинались вечные буксования. А ведь ездили как-то, да еще и без ДТП. У СССР была возможность ездить на нормальной резине. Еще в далеком 1967 году совместно с Pirelli проводились испытания резины для ВАЗ-2101 ( FIAT-124 ). Но советский производитель к выпуску копейки смог подготовить только диагональные шины И-151...

Немного теории. 🔴 Задний мост у машин типа "классика" и "нива" имеет подвижность по поперечной оси автомобиля из-за тяги Панара (если машина поднята, тяга Панара сдвигает мост вправо, если пружины просели, то сдвигает в лево). Так-же и передняя ось не имеет постоянной колёсной базы (у поднятой машины, колёсная база меньше, чем у машины с просевшими пружинами). Но у заднего моста всегда колёса параллельны. Если два задних колеса параллельны, то задача первого этапа сделать и одно переднее колесо...