Тюнинг Субару. Часть 9. Наверняка, вы знаете о таком подходе, как расточка цилиндров, который известен как один из самых распространенных способов наращивания объема. Но, несмотря на то, что толщина стенок цилиндров имеет запас, механическая расточка – это стресс для двигателя. Корпус цилиндров истончается, увеличивается термонагрузка. Более крупные поршни имеют дополнительный вес и увеличивают инерционную нагрузку. Все эти факторы провоцируют преждевременную выработку моторесурса увеличение расхода топлива, поэтому мы не рекомендуем прибегать к этому методу...

Всех категорически приветствую! Хороший стук наружу выйдет, не про этот случай. После 4-х летнего тук-тук-тук вкладышем 4-о цилиндра, банально приехала голова. Первым делом лопнул патрубок системы охлаждения по хомуту. До последнего надеялись, что показалось, и переуплотнили место течи. Но дополнительные проверки и диагностики показали, СО в антифризе. Значит снимаем очередной двигатель Subaru, на этот раз 2,5 литровый турбо EJ255 и начинаем дефектовку. Вскрытие показало, что по плоскости ГБЦ есть...