Ничего не предвещало беды, но как-то раз свершилось, и в подбор нам заказали его. "Его величество", УАЗ. Обычно будущие владельцы таких автомобилей подбором не страдают, но тут произошел сбой в матрице. И к нам пришли. Клиентом была девушка. "Удивлению старого мавра не было предела". Так как подбором данных машин занимаются мало, а спрос на них с годами не падает, то все чаще и чаще я слышу вопросы, по типу: В связи с этим, предлагаю рассмотреть вопрос подробнее в данной статье, и, с помощью товарищей в комментариях сделать некое руководство для будущих владельцев совместными силами...
Теперь точно надо брать. Вместо двух листов рессоры УАЗ Патриот будет оснащаться тремя Компания УАЗ доработала техническую часть своего знакового внедорожника УАЗ "Патриот". Начиная с августа 2023 года, автомобили этой модели будут обновлены с использованием усовершенствованной задней подвески. Раньше в УАЗ "Патриот" использовалось всего два листа рессоры, однако теперь инженеры решили установить три листа. Это изменение позволит значительно укрепить шасси и повысить надежность и долговечность модели. Новая задняя подвеска будет оснащена рессорами, обладающими оптимальной жесткостью и большим прогибом. Кроме того, будет пересмотрено расстояние между буфером сжатия и площадкой упора, а также произведены изменения в деталях крепления задней рессоры к мосту автомобиля. В результате этих улучшений, ожидается снижение неустойчивости задней части кузова при загрузке, а также исключение возможного столкновения колес с подкрылком. Кроме того, вибрации при движении по неровностям и бездорожью будут сведены к минимуму. Эти меры позволят существенно повысить курсовую стабильность и управляемость УАЗ "Патриот" в обычных условиях эксплуатации. Почему производители изначально это не сделали?