Грузовой Ларгус: в чём отличие от легковой версии?
Электричеcкий «Ларгус» за 3 миллиона: уже собирают, но кому он нужен?
На заводе «Лада Ижевск» стартовало серийное производство электромобиля Lada e-Largus. Новинка будет выпускаться в двух версиях: 5-местный универсал и 2-местный фургон. Причем в данном сегменте у этой модели конкурентов нет. Успех обеспечен? Мы бы не торопились делать такие выводы, а почему – вы поймете сами. «е-Ларгус» на АВТОВАЗЕ называют «первым российским электромобилем с отечественной батареей глубокой локализации». Это так, но с определенными оговорками. Батарею хоть и собирают в России (этим...
Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1
Более полугода назад мы уже вкратце познакомились с новым фургоном Соллерс SF1. Теперь живые машины появились у дилеров. По габаритам и идеологии этот фургон расположился между так называемыми «каблучками» и полуторками вроде Газели и Атланта. Иными словами, SF1 метит в нишу таких автомобилей, как Volkswagen Transporter или Peugeot Expert. Как и старший Соллерс Атлант, новый SF1 собирается в Елабуге. И так же имеет китайского прародителя – это фургон JAC Refine M3. Но российская сварка кузова с окраской...