На седане Chevrolet Cobalt из парка «За рулем» термокомпенсатор промежуточной трубы глушителя дал о себе знать на пробеге 147 тыс. км. CHEVROLET COBALT, 1.5 (105 л. с.), A6 Изготовитель — АО «Дженерал Моторс Узбекистан» Год выпуска — 2013 В эксплуатации «За рулем» — с мая 2013 года Пробег на момент отчета — 150 000 км Двигатель на Кобальте стал шумно работать на холостых оборотах. Решил проверить систему выпуска. Обычно в первую очередь прогорает элемент, находящийся под постоянной механической нагрузкой – термокомпенсатор промежуточной трубы глушителя (проще – гофра)...

Как вы понимаете, блог на Яндекс Дзен я веду самостоятельно, и уже заменил очень много гофр, но повсеместная неосведомленность владельцев авто привела меня к тому, чтобы я все-таки написал информативный и объективный материал о гофрах глушителей. Я надеюсь, многим он поможет сэкономить время и сохранить нервы, при этом продлит срок использования автомобиля без ремонта. Гофра – что такое? Магистраль соединяется с приемной трубой за счет внедрения своего рода амортизирующего компенсатора, который на самом деле называется гофра...