Вместительный, но неустойчивый в поворотах — такие характеристики получил экспериментальный ИЖ-6 после испытаний. Ижевские конструкторы учли замечания и сделали ИЖ-2715, прославившийся под прозвищами «каблук»...

Продолжение. Читайте первую часть. В странах Европы культура перевозок и качество дорог позволяли эффективно использовать пикапы, особенно в фермерских хозяйствах, где небольшой «всеядный» грузовичок становился незаменимым помощником. Низкая цена и крепкая конструкция только приветствовались. Этот момент не ускользнул от внимания «маркетологов» из Автоэкспорта: они выразили пожелание, чтобы в линейке «Москвича» — самого продаваемого на европейском рынке в конце 60-х годов советского автомобиля — появилась машина с кузовом «пикап»...