Сегодня у нас будет эксперимент! В главной роли будет фара от Лада Калина. Протестируем, а что изменится если убрать колпачок в фаре, многие его замечали но мало, кто задумывался зачем он все таки нужен. За одно и разберем для чего вообще нужны эти колпачки. В первую очередь, будем замерять световой поток фары с колпачком. Устанавливаем фару, регулируем по светотеневой границе, замеряем люксметром 16 точек для большей детализации. После всех замеров, проводим процедуру удаления колпачка из фары, это было не совсем легко и заняло достаточно времени...

Здравствуйте дорогие читатели моей статьи! В общем дело было так: в 2017 нужна была вторая машина, выбор пал на потрепанную калину. Хоть и состояние её было не очень, но цена не высокая. Передний бампер был после удара, весь собран по кускам. Правая фара постоянно потела. Я её промазывал герметиком, но трещина скорее всего была внизу, а бампер, дышащий на ладан, я снимать не хотел. В добавок прошлый владелец ездил без заглушек и отличные заводские фары стали забиваться пылью. Каким должен быть свет на Калине 1 я знаю, как и знаю почему фары Киржач стоят дорого...