РЕНО ЛОГАН 2, 2014 года, после пробега 95000 км. Логан это бюджетный автомобиль и чего-то (wow...) ожидать от него не стоит. Даже то что он бюджетный, все агрегаты работают отлично. Мотор на нашем "подопытном" логане 1.6 в 102 л.с. очень надёжный и неприхотливый, редкость именно такой в комплекте с ручной кпп. КПП тоже надёжная, хотя говорят что иногда причиняют некоторые хлопоты. В нашем случае ни каких проблем не было. Ходовая зарекомендовала себя как "неубиваемая" ещё с ранних версий РЕНО. Салон простенький и как я уже упомянул ранее, в бюджетном авто не стоит ожидать что-то сверхъестественного. Приборная панель информативная, есть естественно тахометр, спидометр и остальные показатели как давление масла, количество топлива, температура двигателя, заряд аккумулятора, что очень важно для долгой жизнедеятельности мотора. За весь срок эксплуатации 95 тыс.км. было поменяно два грм ремня и оба передних рычага подвески и то, по причине, загремел шаровый, решили поменять рычаги в сборе. Коррозия на кузове отсутствует от слова совсем. Владелец просто в восторге - Логан и ничего больше. (Слова владельца). Радиаторная решётка закрыта, автомобиль используется в условиях крайнего севера. Всем спасибо, до встречи на канале "Канал не Канал".
Рено Логан второго поколения в России продавался с 2014 года, за это время он пережил один косметический рестайлинг в 2018 году. В 2022 году производство Логана прекратилось, у дилеров автомобили ещё остались, но цены на них существенно завышены. А стоит ли покупать подержанный Логан? Ну а почему нет, если нужен бюджетный и неприхотливый автомобиль. Подержанные Логаны второго поколения продаются от 400 тыс.руб., цены доходят до 1,2 млн.руб. Естественно за 1,2 млн.руб. Логан покупать не стоит, да и по низу рынка хороший Логан найти не удастся, а вот в бюджете до 650-750 тыс...