На проходящем в эти дни автосалоне в Детройте Hyundai представил второе поколение асимметричного (две двери с одной стороны и одна с другой) хэтчбека Veloster. Новинка построена на модернизированной платформе предшественника, но самое главное — появление давно присутствующей в планах «заряженной» модификации Veloster N, которая получила мотор от потрясающего Hyundai i30 N. Под капотом Hyundai Veloster N, чью подвеску много часов настраивали на Нюрбургринге, скрывается двухлитровый турбированный бензиновый двигатель, который развивает 275 л...

Мне надоело говорить, что Hyundai находится в рулоне - вы уже знаете, что компания выпускает свои лучшие продукты. Но было время, еще в 90-е годы, когда полузартный спортивный автомобиль под названием «Тибурон» был всем, что было для энтузиаста. Несколько лет спустя мы получили купе Hyundai Genesis, что я бы назвал попыткой с тремя кварталами. Это был красивый, задний привод и прилично мощный, но не хватало динамики, не говоря уже о сцеплении и рулевом ощущении, чего-то действительно спортивного...