В сегменте больших, рамных кроссоверов царят большие цены при почти безоговорочном всевластии европейских и американских производителей. Вот тут бы, казалось бы, любому аналогу найдется уютное местечко, ан нет. Вот Kia Mohave, даже учитывая определенную популярность этого корейского бренда у нас, автомобиль малоизвестный. Хотя по тех. данным мало чем уступает своим более именитым конкурентам. В чем же причины, разберем подробнее. Причина первая - отсутствие рекламы О том, что реклама какой - никакой, а все-таки двигатель, сейчас знает каждый...

Прикольный аппарат: большой, квадратный, с почти пятиметровым кузовом. Я такой "танк" и подыскивал, а дизайн нового "Мохаве" попал мне прямо в сердце. В салоне семь мест, причем, задние ни фига не детские, туда и средних размеров взрослый зайдет. Залезать легко, здесь широкие проемы дверей, сами двери распахиваются на большой угол. Вообще, машина просторная, места навалено, скажем так, щедро, по-американски. Движок взяли от старого Mohave, это трехлитровый турбодизель V6. Для России его мощность, насколько я понимаю, снизили до 249 лошадиных сил, потому что за бугром он выдает 260...