... Продолжение. Дошла очередь до самой неприятной детали - панели под дворниками, примыкающей спереди к моторному щиту, а сзади - к рамке лобового стекла. Панель составная, из трех деталей - узкая верхняя часть под рамкой, широкое основание и накладка, к которой крепится рулевая колонка. Начнем с осмотра. Места примыкания деталей имеют явные очаги коррозии, есть сквозные дыры. А я надеялся сохранить оригинальное железо.. Что ж, загляну под усилитель. 40 лет не прошли бесследно, живого металла не осталось...

В первую очередь, хотим отметить переднюю независимую подвеску – одна из новинок, в своё время вызывающее удивление старых газелистов. Опять же, на первых машинах можно было нарваться на некоторые неприятности в виде скорой смерти шаровых опор, но сейчас качество комплектующих стало вполне приличным. Да и стоят многие оригинальные детали по современным меркам очень скромно. Шаровые опоры можно менять отдельно от рычагов – они стоят на болтах. Даже такой расходник, как втулка переднего стабилизатора, живёт на Нексте долго и счастливо...