Лада Гранта Cross в базовой версии стала дороже на 76 600 руб. Лада Гранта Cross отличается от простого универсала Гранта увеличенным дорожным просветом до 198 мм, пластиковым обвесом по кругу, колёсными дисками и оформлением интерьера. Поэтому покупать Гранту Cross стоит только в одном случае, если дорожного просвета 180 мм обычного универсала мало. Разница в цене простого универсала и Гранты Cross составляет около 110 тыс.руб, увеличить дорожный просвет на 18 мм самому можно в разы дешевле. Поэтому Гранта Cross никогда не была хитом продаж. Самая дешевая версия Гранта Cross по данным официального сайта стоит 818 900 руб., а самая дорогая 911 900 руб., в дилерских центрах цены ещё выше. По РРЦ можно купить только через предзаказ. АвтоВаз решил убрать комплектацию Classic’22, за счёт этого Cross универсал теперь стоит дороже на 76 600 руб. Весьма не маленькие деньги, для бюджетного автомобиля. В комплектации Classic’22 не было подушек безопасности, Глонасса, аудиосистемы, подогрева сидений. Из благ цивилизации в комплектацию входил лишь усилитель руля, передние электростеклоподъёмники, электрорегулировка и подогрев зеркал и литые диски. Комплектация Classic 22 Advance имеет две подушки, Глонасс, магнитолу. Но не имеет ABS, причём ABS нет даже в самой дорогой комплектации которую продают у дилеров примерно за 1 млн.руб. В 2023 году АвтоВаз обещает вернуть Ладам многие опции, которые были временно недоступны, включая ABS, начнут устанавливать 16-клапанный мотор, а соответственно цена поползёт вверх. А с учётом АКПП которую нам обещают в 2024 году, цена топовой версии будет далеко за миллион. А как же распоряжение президента сделать автомобили более доступными? С декабря когда было сделано данное обращение прошло уже несколько месяцев, машины стали доступными? Нет ни стали, как цены были заоблачными, так и есть. Уважаемые читатели, а что вы думаете по этому поводу, просьба написать в комментариях?