Легендарный представитель японского автопрома разработки конца 80-х начала 90-х годов.Выполнен в кузове "универсал".Чаще всего на данный автомобиль устанавлиимвается двигатель 4А-FHE. Этот автомобиль был выпущен во многих комплектациях,начиная от переднего привода,заканчивая постоянным полным. В моих руках находится такой автомобиль в комплектации Touring Special 1990 года выпуска. Несмотря на большой скат впереди и сзади,автомобиль имеет хорошую проходимость. Не даром он назван "универсалом повышенной проходимости"...

У меня старенький Toyota Sprinter Carib 1992 года. Верная рабочая лошадка при строительстве дома и отличный помощник, на котором можно гонять по лесным дорогам, не боясь царапин по кузову. Но покупался он изначально только для поездок за город. За год эксплуатации я понял, что хочу проезжать туда, где мало какой внедорожник полезет. Вот и появилась задача: увеличить дорожный просвет, чтобы можно было без страха залезть в колею и спокойно ехать, не боясь прилипнуть днищем. Интернет подсказал, что для воплощения данной задачи нужны колесные редуктора...