Осенью 2021 года я приобрел новый Chevrolet Cobalt в максимальной комплектации LTZ с автоматической коробкой передач. До этого у меня был Renault Logan первого поколения в одной из начальных комплектаций, где из опций — только кондиционер и гидроусилитель руля. Renault Logan второго поколения, который продается в России с 2014 г., мне также удалось изучить во всех подробностях. Одно время я даже рассматривал эту машину к покупке (в версии Stepway), но не сложилось, так как по совокупности качеств победил именно Кобальт...
В начале зимы стал "переобувать" свой автомобиль Шевроле Кобальт на зимнюю резину… и впервые в жизни не смог это сделать. На первом же колесе после непродолжительной борьбы 2 колесные гайки покинули чат… Напрочь слизались грани. Впервые я вижу такую откровенную сыромятину в качестве крепежа колес.
И что-то мне подсказывает, что это общая проблема множества современных автомобилей. Ну а я, после такой неудачи, не стал продолжать бессмысленную борьбу, а направился в сервис. Где мне подсказали очень простое решение данной проблемы...