Приветствую, друзья! Знакомьтесь! Перед вами кастомизированный Chevrolet Aveo. Под "кастомом" скрываются изменения, внесённые в конструкцию автомобиля, делая его не похожим на штатную версию, то есть сейчас мы видим прокаченный Авео с закосом под RS версию. И да, этот авто реально едет намного бодрей, нежели гражданский вариант. В серийном исполнении силовой агрегат надёжный, но скучный. Это бензиновый двигатель объемом 1,6 литра, мощностью 115 л.с. работающий в паре с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач...

Сегодня буду менять кулису КПП на Шевроле Авео. Не нашел ремкомплект для реставрации. Пришлось покупать новую кулису. Чтобы добраться до нее, нужно снять среднюю консоль, которая крепится на трех саморезах. Третий саморез спрятан под заглушкой на дне подстаканника. Для этого я подготовил обычную крестовую и плоскую маленькую отвертки, чтобы снять заглушку. Дальше отщелкиваем кожухи ручки КПП и стояночного тормоза. Что я еще купил Цены на эти детали я буду сообщать при каждой установке. Буду вести отчет, и в конце вместе с вами посчитаем, во сколько обойдется ремонт автомобиля Шевроле Авео...