Многие россияне мечтают о большой и комфортной машине. В принципе, это желание понятно, ведь людям хочется много машины за мало денег. Однако рыночные реалии сейчас таковы, что тот же седан сегмента D в относительно свежем состоянии дешевле 600-800 тысяч рублей уже никак не купить. Между тем, это довольно значимые суммы и под силу скопить их далеко не каждому. Поэтому большинству приходится ориентироваться на 400-450 тысяч рублей и вот, за эти деньги я нашел достаточно неплохой вариант, который обладает...

В массовом сознании россиян укрепился стереотип о среднестатистическом французском автомобиле. Принято считать, что техника данного происхождения имеет эпатажный внешний вид, неоднозначную начинку и не лучшую ликвидность на вторичном рынке. Вместе с тем часто подобные ТС выигрывают как раз за счёт дизайна и передовой сложной начинки. Где правда? Как обычно, истина притаилась посредине. И речь пойдёт о представителе малого среднего класса — седане Renault Fluence. Это целое семейство практичных машин с разными кузовами...