В сентябре начался сезон активных продаж полноразмерных кроссоверов и внедорожников. Большинство китайских компаний, торгующих на российском рынке, долго готовились к осеннему началу продаж. Дело непростое - многие дилеры едва сводят концы с концами, от прежних прибылей не осталось и следа. Подтянулись к началу сезона и в китайской GAC Motor - буквально на этой неделе в брендовых автосалонах начались продажи давно рекламируемого GS4. Причем количество выставленных в продажу машин исчисляется десятками, если не сотнями...

Я прекрасно понимаю россиян, которые сейчас скучают по ушедшим от нас японским и корейским автомобильным маркам. Да и по европейским тоже. С другой стороны, пожалуйста, заказывай что угодно, привезут, не проблема. Но когда смотришь на ценники моделей Toyota или Volkswagen, которые попали в Россию через параллельный импорт, то становится не менее грустно. В конце концов, параллельный импорт или иномарка на заказ — это всегда игра с огнём. Да, можно даже сэкономить, но приобрести автомобиль от мирового бренда...